Hogy vagy? – Bazsó Gábor

„Amikor az elmegy dolgozni, az csak a lakás egyik sarkát jelenti” – Bazsó Gábor új pályára állt

A Hogy vagy? Szegvári Katalin portréműsora ezúttal Bazsó Gábort látta vendégül, akit a legtöbben Karottaként ismernek: autós újságíróként, televíziós szereplőként, internetes tartalomkészítőként. A beszélgetésben szóba került a Karotta név születése, a Totalcar indulása, a televíziós sikerek, az autókhoz fűződő régi szenvedély, és az is, hogyan váltott hosszú évek után önálló tartalomgyártásra.

Egy karácsonyi ajándékból lett a Karotta név

A történet családi jelenetként indult. Bazsó Gábor édesapja, az idegsebész Bazsó György egy internet-előfizetéssel akarta meglepni a fiát a kilencvenes évek közepén, amikor ez még ritka és különleges dolognak számított. A sorban állás közben azonban kiderült, hogy az előfizetéshez azonnal kell egy felhasználónév. A telefonban csak ennyit mondott a fiának: „Mondj egy nevet.” Az első szó, ami eszébe jutott, a karotta volt. Így született meg a név, amely aztán rajta maradt.

A „Nino” később került mellé, amikor már autós újságíróként úgy érezte, a Karotta önmagában túl játékos. Egy álolaszos hangzású, jelentés nélküli kiegészítést keresett hozzá, így lett belőle Nino Karotta.

Az autók előbb jöttek, mint az olvasás

Bazsó Gábor szerint nagyon korán kiderült, hogy vonzza az autók világa. Gyerekként hamar felismerte a márkákat, a rendszámok és emblémák segítségével pedig gyakorlatilag az olvasást is így tanulta meg. Később egy időre az irodalom és a bölcsészet felé fordult, de az autók iránti érdeklődés a kamaszévekkel újra felerősödött.

A technika iránti fogékonyság az internet megjelenésével még tovább nőtt. Az autós fórumokon aktív kommentelőként tűnt fel, innen vezetett az útja a Totalcarhoz.

Egy kommentelőből lett Totalcar-szerző

A Totalcar történetének egyik legérdekesebb része, hogy Bazsó Gábor nem álláshirdetésre jelentkezett, hanem a fórumhozzászólásai alapján figyeltek fel rá. Winkler Róbert akkor nem hagyományos autós újságírókat keresett, hanem olyan embereket, akik tudnak írni, szeretik az autókat, és van saját hangjuk.

Az első feladata egy vezetéstechnikai tréningről szóló riport volt. A cikk működött, ő pedig ott ragadt – végül negyedszázadra. A Totalcar, majd a televíziós változat sikere részben abból fakadt, hogy nem akart úgy beszélni az autókról, mint mindenki más. A cél az volt, hogy ha valami jó, azt mondják rá, hogy jó, „ha azt gondoljuk róla, hogy vacak, akkor azt fogjuk mondani, hogy vacak”.

Tévé, humor, saját hang

A televízió is váratlanul jött. Sváby András kereste meg a csapatot, mert azt látta, hogy a Totalcar írott változata más hangon szólal meg, mint a korabeli autós sajtó. A kísérletből sikeres műsor lett, és Bazsó Gábor képernyős figurává vált.

A beszélgetésből kiderült, hogy humora és stílusa nem külön felvett szerep, hanem természetes része a megszólalásainak. Szegvári Katalin is megjegyezte, hogy az angol abszurdhoz közel álló hangütés mindig ott bujkál a szövegeiben.

A biztonságból az önállóság felé

A mostani élethelyzet mégis új szakaszt jelent. Hosszú évek alkalmazotti lét után önálló útra lépett. Ezt ő maga „középkori megbolondulásnak” nevezte: most először próbál úgy tartalmat gyártani, hogy kizárólag az vezesse, mi érdekli igazán azon a héten.

Ennek egyik terepe a Karotta Közlöny, ahol technológiáról, robotikáról, mesterséges intelligenciáról, jövőképekről beszél közérthetően, lendületesen. Nem szakzsargont akar gyártani, hanem kíváncsiságot. A másik, személyesebb vonal a feleségével közös tartalomkészítés, amelyben lakás, életmód és hétköznapi ötletek is helyet kapnak.

Nemcsak autókról, a világról beszél

Bazsó Gábor számára az autó valójában csak ürügy. Nem a tárgy a legfontosabb, hanem a történet, amit el lehet mesélni köré. Ugyanezért fordult most a technológia és a tudományos ismeretterjesztés felé is. Azt szeretné megmutatni, hogy a robotika, az agyi implantátumok vagy a magyar fejlesztések nem távoli különlegességek, hanem a jelen valósága.

 

A tartalmi összefoglaló mesterséges intelligencia felhasználásával készült.

Szóljon hozzá a Facebookon vagy a Youtube-on.