„Ha nem lesz sok kár, az a legjobb” – Binder István a kötelező biztosítások és a banki csalások új szabályozásáról
A PIRKADAT június 4-i adásában M. Kende Péter vendége Binder István, a Magyar Nemzeti Bank (MNB) felügyeleti szóvivője volt. A beszélgetés középpontjában a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (KGFB) aktuális díjai, a piaci trendek, valamint a banki csalások elleni új szabályozási törekvések álltak.
Dráguló biztosítások – de infláció alatt
Kende Péter első kérdésére Binder István így fogalmazott:
„2025 első negyedéves adatai szerint az országos átlagdíj 59 000 forint volt személyautóknál. Ez 4,6%-os növekedést jelent az előző évhez képest, tehát infláció alatt maradt.”
Kiemelte: „Budapesten viszont magasabb a növekedés, ott az átlag már meghaladja a 84 000 forintot. Vidéken olcsóbb, 54-57 ezer forintos átlagdíjakat látunk.”
Ennek oka: „Budapesten nagyobb a kárgyakoriság, több a koccanás, ütközés.”
A díjak emelkedésével szemben a kárkifizetések csak 1,1%-kal nőttek. Binder szerint:
„Az infláció csökkenésével ezeket a díjaknak is követniük kell. Örvendetes, hogy a legtöbb járműkategóriában nem volt kétszámjegyű drágulás, sőt, volt, ahol csökkentek a díjak.”
Covid-hatás, normalizálódó piac
A szóvivő felidézte a pandémia idejét is:
„A Covid alatt a díjakat ugyan fizették az ügyfelek, de nem voltak károk, hiszen kijárási tilalom volt.”
Azóta normalizálódott a helyzet: „2022 második felére állt helyre a díjak és a károk aránya.”
Kende Péter megjegyezte: „A biztosítók jól jártak, mert a kárkifizetések kevésbé nőttek.”
Binder elismerte: „Ha kevesebb a kár, az a legjobb – ez nem csak a biztosítóknak, de az autósoknak is.”
Kötelező biztosítás rollerekre is
Fontos újdonságként Binder felhívta a figyelmet:
„Tavaly tavasz óta kötelező biztosítást kell kötni motoros rollerekre és olyan elektromos biciklikre is, amelyek 25 km/órás sebesség felett önállóan haladnak.”
Aki elmulasztja: „Ha a rendőr megállít, azonnal le tudja kérdezni, van-e biztosítás. Nincs rendszám ezeknél, de a személyi adatok alapján ellenőrizhető.”
Binder szerint: „Ez a saját biztonságunk miatt is fontos. Ezek a járművek is tudnak balesetet okozni.”
Banki csalások: új felelősségi szabályok jönnek
A beszélgetés végén Kende Péter áttért a banki csalások témájára: „Nem lehet mindig csak a bankra mutogatni.”
Binder megerősítette: „A banknak is van felelőssége, de az ügyfélnek is.”
Ugyanakkor fontos újdonságokat jelentett be:
„Az MNB jogszabály-alkotást kezdeményez, hogy ha egy bank visszaélésszűrő rendszere hiányos, és csalások történnek, akkor a bank állja a kárt.”
Továbbá: „Ha a bank nevében követnek el csalást, és ebből kár éri az ügyfelet, a bank akkor is legyen köteles megtéríteni.”
Mindez ösztönzi a bankokat: „Fejlesszék a rendszereiket, mert most nagy különbségek vannak bank és bank között.”
Jó hír: „Az év második felében indul a központi visszaélésszűrő rendszer, amelyet a Giro működtet.”
„Ha egy bank nem látja az átutalási anomáliát, a Giro igen, és azonnal jelez.”
Felelős közlekedés és pénzhasználat
A beszélgetés zárásaként Binder így foglalta össze:
„A közlekedésben is, a pénzügyi világban is felelősséggel tartozunk egymásért. Ezt kell erősíteni.”
A tartalmi összefoglaló mesterséges intelligencia felhasználásával készült.
Szóljon hozzá a Facebookon vagy a Youtube-on.
