„A piaci ár 662 lenne a benzin és 713 a gázolaj” – Palóc André szerint az árstop most védi meg a magyarokat
Breuer Péter vendége ezúttal Palóc André, a Nemzetgazdasági Minisztérium szóvivője volt a Pirkadatban. A beszélgetés középpontjában az egyre feszültebb közel-keleti helyzet, a Hormuzi-szoros körüli bizonytalanság és ezek magyarországi következményei álltak. A szóvivő arról beszélt, hogy a második hetében járó üzemanyagár-stop már most érezhető védelmet jelent a magyar autósoknak és a gazdáknak, miközben Európában és a világpiacon komoly árfelhajtó folyamatok zajlanak.
Mit fog most vissza az árstop?
Palóc André konkrét számokkal érzékeltette, mekkora lenne a különbség a szabályozott és a piaci árak között. Mint mondta, a piaci ár a tegnap reggeli adatok szerint 662 forint lenne a benzin esetében és 713 forint a gázolajnál, miközben Magyarországon jelenleg 595 és 615 forintos árszint érvényesül.
A szóvivő régiós összehasonlítást is adott: a benzin Horvátországban és Szlovéniában valamivel olcsóbb, Szlovákiában 607 forint körüli, Csehországban 621, Ausztriában pedig már 705 forint. A gázolajnál még látványosabb a különbség, Ausztriában 785 forint, Szerbiában 698 forint körüli árszintről beszélt. Arra is emlékeztetett, hogy az árszabályozás nem magyar sajátosság, mert a környező országok közül több helyen, sőt Dél-Koreában is alkalmaznak hasonló megoldást.
A gazdák már a következő válsághullámtól tartanak
A szóvivő országjárásának egyik friss állomását, Újszentmargitát is felidézte, ahol főként mezőgazdaságból élő emberekkel találkozott. Ott szerinte egyértelműen a gázolaj ára volt a legfontosabb téma, hiszen a mezőgazdasági gépek döntően ezzel működnek.
A gazdák egy másik veszélyre is felhívták a figyelmet: a nyugat-európai magasabb üzemanyagárak idővel beépülhetnek az élelmiszerárakba is. Palóc André szerint ezt korai lenne már most kész tényként kezelni, de komoly kérdés, hogy a dráguló gázolaj milyen hatással lesz a földművelésre és a szállítmányozásra, végső soron pedig az inflációra.
A Hormuzi-szoros árnyéka Európára is rávetül
A beszélgetésből világosan kirajzolódott: a magyar üzemanyagárak jövője már nem kizárólag hazai döntéseken múlik. A közel-keleti konfliktus, különösen a Hormuzi-szoros körüli helyzet, közvetlenül befolyásolja az olaj világpiaci árát. A szóvivő szerint amíg ez a bizonytalanság fennáll, addig a kőolaj ára inkább a magasabb sávban marad.
Breuer Péter felvetésére, miszerint az Európai Unió késve és nehézkesen reagál, Palóc André azt mondta: Brüsszelben is érzékelhető némi elmozdulás, mert a tegnapi csúcson már nem csak két tagállam képviselt eltérő álláspontot. Mégis úgy látja, hogy a helyzetet alapvetően tovább nehezíti az európai elit és a társadalmak közötti növekvő távolság.
Tüntetések, elégedetlenség, európai feszültség
A műsorban szó esett a Budapestre érkező patrióta politikusokról, valamint az ellenük és Izrael ellen szervezett tüntetésekről is. Palóc André erről általánosságban azt mondta: a véleménynyilvánítás szabadsága fontos, amíg az nem csap át gyűlöletkeltésbe. Ugyanakkor ő is érzékeli, hogy Európa-szerte egyre karcosabb és indulatosabb közéleti hangulat uralkodik.
Szerinte ennek egyik oka, hogy a korábbi jóléti ígéretek sok helyen meggyengültek. A munkanélküliségi adatokkal példálózva arról beszélt, hogy több uniós országban jóval rosszabb a helyzet, mint Magyarországon, és ez is hozzájárul a politikai feszültségekhez.
Mi adhat mégis okot bizakodásra?
A beszélgetés végén a minisztérium szóvivője igyekezett kedvezőbb képet is felmutatni. Az árstop mellett az árfigyelő és az árréscsökkentő intézkedések eredményeit emelte ki. Azt mondta, a legutóbbi inflációs adatok már javulást mutatnak, és szerinte a lakosság gazdasági közérzete is pozitív irányba mozdult el.
Palóc André külön hangsúlyozta, hogy vidéki fórumain azt tapasztalja: az embereknek vannak kérdéseik, véleményük és aggodalmaik, de nyitottak a párbeszédre. Saját országjárásáról azt mondta, számára ez egyszerre intellektuális és lelki feltöltődés is.
A beszélgetés egyik legerősebb mondata talán az volt, amikor úgy fogalmazott: „a piaci ár 662 lenne a benzin és 713 a gázolaj”. Ennél tömörebben nehéz lenne összefoglalni, miért vált most egyszerre gazdasági és politikai kulcskérdéssé az üzemanyag ára Magyarországon.
A tartalmi összefoglaló mesterséges intelligencia felhasználásával készült.
Szóljon hozzá a Facebookon vagy a Youtube-on.
