„Ahol a történelmet nem írják át” – Vasúttörténeti kiállítás holokauszt-megállóval
A Heti TV PIRKADAT című reggeli műsorában ezúttal két vendég érkezett: Szabó György, a Mazsök elnöke, a Páva utcai Dokumentációs Központ kurátora és Svéd Norbert, a Vasúttörténeti Park vezetője. A beszélgetés apropója: a Vasúttörténeti Park Railway 200 elnevezésű jubileumi kiállítása, amely 200 év vasúttörténetét mutatja be – benne egy különleges megállóval, amely a holokausztra emlékeztet.
13 állomás, amelyből az egyik Varsó 1944
A kiállítást az angol Railway 200 kezdeményezés ihlette, amelyhez Európában mindössze hat-hét ország csatlakozott, köztük Magyarország.
„13 állomást álmodtak meg a kurátorok. Nehéz volt dönteni, hiszen ez egy nagyon hosszú időszak.” – fogalmazott Svéd Norbert.
A magyarországi koncepciót a Vasúttörténeti Park álmodta meg, majd a Mazsök és a Holokauszt Dokumentációs Központ csatlakozott a szervezéshez.
Objektivitás és emlékezetpolitika: hol a határ?
A kiállításban megjelennek a vasút történetének fényes és sötét korszakai egyaránt. Svéd Norbert hangsúlyozta:
„Mi azért mutatjuk be azt a járművet, mert van valamilyen műszaki szempontból különlegessége… A mi feladatunk az nem az, hogy ítélkezzünk, hanem hogy a valóságot próbáljuk minél objektívebben bemutatni.”
A központi elem viszont a holokauszt:
„A vasúttörténeti park ötlete és kezdeményezése volt a holokauszttal kapcsolatos megálló létrehozása.” – tette hozzá Szabó György.
A kiállításban a Varsó 1944 állomás a fordulópont:
„Addig megyünk egy irányba, ott van egy fordulat. Nem véletlenül. Ez egy nagyon fontos mérföldköve a vasútnak.”
Bőröndből szól a túlélők hangja
A kiállítás egyik legmegrázóbb eleme egy bőrönd, amelyben egy tablet futtatja a túlélők visszaemlékezéseit:
„Az ember először keresi, hogy honnan szól a hang, és rájön, hogy ott van a bőröndben.” – mesélte Szabó György.
A tárlat két részből áll: a munkatáborokba irányító vagon és a Varsó 1944 állomás között lép át a látogató egy másik történelmi dimenzióba.
Látogatók: gyerekektől a nyugdíjasokig
A vasúttörténeti park évi több tízezer látogatót fogad.
„A három-négy éves gyerkőcöktől egészen a 70-80 plusz korosztály érkezik.” – mondta Svéd Norbert.
Különösen sok az iskoláscsoport, akiket szervezetten hoznak. Az egyik visszajelzés szerint:
„Végre egy hely, ahol a történelmet nem írják át.”
A történelmi kiállítás mellett: mozdonyok, kocsik és interaktív programok
A látogatókat nemcsak a 13 állomás várja, hanem a Vasúttörténeti Park 120 fölötti járműből álló gyűjteménye:
„Gőzmozdonyok, dízelmozdonyok, villanymozdonyok, különböző pályaépítő eszközök.”
A park egyik legnépszerűbb eleme a kerti vasút.
„Első körben persze a gyerkőcök miatt, aztán második körben többnyire az apukák miatt kell sorban állni.” – jegyezte meg Svéd Norbert.
Szent Jobb-vagon: a nemzeti öntudat vasúti szimbóluma
A beszélgetés során szó esett egy különleges kiállítási darabról is:
„A főépület mellett látható az úgynevezett ereklyeszállító kocsi, amiben valójában a Szent Jobbot vitték.”
Ez egy 1937-es eredetű, de azóta replikaként újjáépített jármű, amely szintén része a kiállításnak.
Miért fontos, hogy ne felejtsünk?
Szabó György világosan fogalmazott:
„Nem lehet elmenni amellett, hogy 1942-ben az európai zsidóság már kérte a vasutak bombázását… De a szövetségesek fittyet hánytak rá.”
A történet bemutatása szerintük nem politikai kérdés, hanem kötelesség:
„Itt nincs mit átírni. Ez egy 200 éves történet, aminek része a holokauszt is.”
Nyitva mindenki előtt, jeggyel vagy ingyen
A Vasúttörténeti Park állandó és időszakos kiállításai egy belépőjeggyel megtekinthetők, de vannak ingyenes napok is:
„A plusz kiállítások a jegyárban foglaltak. Minden hónapban vannak ingyenes napjaink.”
A tartalmi összefoglaló mesterséges intelligencia felhasználásával készült.
Szóljon hozzá a Facebookon vagy a Youtube-on.
