Közlekedési káosz, vezérigazgatói cirkusz és érdektelenség – Naszályi Gábor a budapesti közösségi közlekedés válságáról
A PIRKADAT M. Kende Péterrel május 14-i adásának vendége Naszályi Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke volt, aki kendőzetlen őszinteséggel beszélt a fővárosi közösségi közlekedés problémáiról: az „első ajtós” rendszer visszásságairól, a járművezetők kiszolgáltatottságáról, az elektronikus jegyrendszer kudarcáról és a vezérigazgató-cserék mögött meghúzódó hatalmi játszmákról.
Első ajtó, utolsó türelem – jegyellenőrzés vagy zűrzavar?
A beszélgetés kiindulópontja az egyre szaporodó „első ajtós” járatok problémája volt. M. Kende Péter saját tapasztalatával illusztrálta a helyzetet: „Fölszálltunk, mindenki mutogatta a jegyét, majd három perc múlva megjelent az ellenőr.” Naszályi Gábor szerint ez nemcsak utasként zavaró, de a járművezetőket is „a gyújtópontba” helyezi, miközben valójában nem az ő dolguk lenne az utasok ellenőrzése.
„Először a feltételeket kell megteremteni” – hangsúlyozta a szakszervezeti vezető. A BKK által beharangozott elektronikus jegyrendszer, a „Rigó” évekkel ezelőtt kudarcba fulladt, és azóta sem történt érdemi előrelépés. Ahelyett, hogy működő, technológiailag korszerű megoldások léptek volna életbe, továbbra is káosz és kiszámíthatatlanság uralja a felszállást.
„Fejetlenség és félmegoldások” – zűrzavar a közösségi közlekedésben
A jelenlegi gyakorlat nemcsak a dolgozókat, de az utasokat is frusztrálja. Egyes járatokon szakaszos, másokon időszakos az ellenőrzés, a járművek ajtói össze-vissza nyílnak vagy nem nyílnak, és egyre többen tapasztalják, hogy a jegyellenőrzés formálisan működik, de érdemben nem szűri ki a bliccelőket.
„Vagy legyen egységes rendszer, vagy ne legyen sehol ilyen fejetlenség” – fogalmazott Naszályi, hozzátéve: 2025-ben már nem ördögtől való egy olyan rendszer, amely automatikusan olvassa és regisztrálja az utazásokat, és valós adatokat biztosít az utasforgalomról.
Villamospótlás uniós pénz nélkül – járművek helyett politikai viták
A KAF-villamosok új szállítmányának érkezése is bizonytalanná vált. Az uniós forrásokat átcsoportosították a hévprojektre, de a pénz nem jött meg, így a gyártó jogosan nem szállít. „Ha nem fizetnek, én se adnék semmit” – mondta Naszályi. A vita hátterében újra a főváros és a kormány közti forrásharc áll.
A vezérigazgató-pályázatok: „cirkusz” és „méltatlan eljárás”
A szakszervezet elnöke élesen bírálta a BKV vezérigazgatói pályázat körüli folyamatokat, amelyben szerinte „nem a valódi kiválasztás” a cél, hanem politikai lojalitás biztosítása. „Mi kivonultunk ebből a cirkuszból” – mondta, rámutatva: a szakszervezet semmilyen információt nem kapott, és a folyamat inkább tűnik hatalmi erődemonstrációnak, mint valódi szakmai kiválasztásnak.
Közgyűlés: „minden kritikán aluli a hangulat”
A Fővárosi Közgyűlés működéséről Naszályi Gábor így nyilatkozott: „Ami ott történik, az minden kritikán aluli.” Hozzátette, hogy sok képviselő viselkedése Budapest érdekei ellen hat, annak ellenére, hogy esküt tettek a város szolgálatára. „Az a baj, hogy magára valamit is adó ember így nem viselkedik” – fogalmazott élesen.
Bolla Tibor távozása: a bizalom helyett gyanú uralja a céget
A műsor végén a BKV vezérigazgatójának távozása is szóba került. Naszályi szerint Bolla Tibor távozása nem tisztázásról, hanem politikai nyomásról szól. A szakszervezet szerint Bolla eddig megbízható vezető volt, és „méltatlan, ahogy most eljárnak vele.”
„Ez az egész méltatlan – nem ismerem, de amit látok, az alapján ez nem helyénvaló” – zárta gondolatait.
A tartalmi összefoglaló mesterséges intelligencia felhasználásával készült.
Szóljon hozzá a Facebookon vagy a Youtube-on.
