Pirkadat: Szepesfalvy Anna – Veszélyben a közszolgáltatások

„Le fogják állítani a BKV-t?” – Veszélyben a budapesti közszolgáltatások?

A Pirkadat vendége Szepesfalvy Anna volt, a Fidesz–KDNP fővárosi frakciójának tagja. M. Kende Péter műsorvezetővel elsősorban a fővárosi közgyűlésen történteket, a taxis demonstrációt, a közszolgáltatások jövőjét és a főváros pénzügyi helyzetét értékelték. A beszélgetés középpontjában az a kérdés állt: meddig lehet még így működtetni Budapestet?

Taxis demonstráció – kirakatkonzultáció a főváros részéről?

A beszélgetés apropóját a közgyűlés és a vele egy időben zajló taxis demonstráció adta. A taxisrendelet módosítása számos ponton váltott ki ellenérzéseket.

„Egy olyan átgondolatlan, kicsit alibizve behozott rendeletmódosítás volt előttünk, ami se a budapesti utazók, se a taxisok érdekeit nem vette figyelembe.”

Szepesfalvy szerint a főváros nem tanúsított valós együttműködési szándékot a taxis szervezetek felé, noha azok készek lettek volna képviselőt delegálni a vitára.

„A főpolgármester nem adott szót a taxis szervezetek képviselőinek, még akkor sem, amikor Radics képviselő úr felajánlotta a saját időkeretét.”

A Fidesz–KDNP frakció egyedüliként szólalt meg érdemben a vitában, és élesen kritizálta a rendeletmódosítást.

Nullapontos sofőr? – Életszerűtlen szigorítás

Az eredeti javaslat szerint csak az vezethetett volna taxit, akinek nulla büntetőpontja van.

„Ez nem reális. Aki napi 8-10 órát tölt a forgalomban, akarata ellenére is belecsúszhat egy büntetőpontba. Ettől ne múljon megélhetés.”

Ez a rész végül enyhült, de a módosítások iránya továbbra is vitatott.

Tarifacsapda – mit akarnak a taxisok?

Több taxis szervezet jelentős, akár 30–40%-os tarifaemelést szeretne, noha van egy korábban elfogadott képlet, amely a benzinár és az infláció alapján szabályozza az emelést.

„Egyelőre ez a képlet nem indokol emelést. De a szervezetek követelései széttartók, ami nehezíti a valódi kompromisszum kialakítását.”

Szepesfalvy szerint a főváros ennek ellenére elhárította a tárgyalási kötelezettségét, ami méltatlan.

Mi van a közszolgáltatásokkal?

A főváros pénzügyi helyzetéről több átvilágítás készült, és Szepesfalvy szerint az egyik legaggasztóbb fejlemény, hogy maga a főpolgármester vetette fel:

„Ha nem kap forrást, leállítja a BKV-t határozatlan időre.”

A kormány ugyanakkor megrendelte saját átvilágítását is, mivel a főváros jelezte: önerőből nem tudja megoldani gazdálkodását.

„A kormány nem fogja cserben hagyni a budapestieket – de az nem megoldás, hogy valaki csak kér, de nem mondja meg, mitől lesz jobb.”

A Fidesz–KDNP szerint a főváros a kedvező adatokat hangoztatja, és figyelmen kívül hagyja a negatív következtetéseket. Például:

„Kimutatódott, hogy akkor is bajban lenne a fővárosi önkormányzat, ha nem kellene szolidaritási adót fizetnie.”

Iparűzési adó: bevétel van, megoldás nincs?

A vita egyik kulcspontja, hogy a főváros növekvő iparűzési adóbevétele ellenére is pénzügyi krízist emleget.

„A bevételek többszörösükre nőttek, de a gazdálkodás továbbra is helytelen. A kormány nem tud úgy plusz forrást adni, hogy közben nem látja, mire megy el a pénz.”

Szepesfalvy szerint a főváros nem kínál valódi megoldási javaslatot, csupán elvárja a kormány támogatását.

Monopoli vagy Gazdálkodj okosan?

A decemberi közgyűlés kapcsán szóba került egy humoros momentum is: ki mit adna ajándékba a főpolgármesternek, ha sorshúzás lenne?

„A monopoli nem jó, mert abban nem lehet csődbe menni. A Gazdálkodj okosan viszont igen.”

Várható még meglepetés az év végéig?

A tervek szerint legalább három közgyűlés várható még idén – októberben, novemberben és decemberben.

„Nagyon sok mindenről lesz még alkalmunk beszélgetni, de addig egy sor kérdésnek kell eldőlnie.”

A Pirkadat zárásaként elhangzott: a budapesti közszolgáltatások jövője nem lehet politikai alkuk tétje, mert mindennapi életet érint.

„Nem megoldás az, hogy leállítjuk a BKV-t – hiszen akkor senki nem jutna el munkába, iskolába.”

A tartalmi összefoglaló mesterséges intelligencia felhasználásával készült.

Szóljon hozzá a Facebookon vagy a Youtube-on.