„A város működésképtelenség határán” – Naszályi Gábor a fővárosi közgyűlés bénultságáról és a tragikus zuglói balesetről
Október 29-én a Pirkadatban M. Kende Péter vendége Naszályi Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke volt. A beszélgetés középpontjában a fővárosi közgyűlés elmaradt ülése, a BKV és BKK vezetőváltásainak káosza, valamint a hétvégén történt tragikus zuglói buszbaleset állt. A szakszervezeti vezető szerint Budapest működése „a teljes bénultság határán egyensúlyoz”, miközben a város közlekedése is egyre több veszélyt rejt.
„Elmaradt a bizottsági ülés – de senki sem tudja, miért”
„Hétfőn lett volna bizottsági ülés, ma pedig közgyűlés – de az ülés egyszerűen elmaradt.” – kezdte Naszályi Gábor.
Mint elmondta, ők már félúton jártak a Városháza felé, amikor értesültek arról, hogy a tanácskozás elmarad.
„Valaki hibázott, adminisztrációs probléma volt – de ez is jól mutatja, hogy mi folyik a fővárosban. Egy éve tart ez a szappanopera: vezérigazgatók leváltása, új pályázatok, ideiglenes kinevezések – és semmi nem halad előre.”
A szakszervezeti elnök szerint Budapest eljutott oda, hogy „a működésképtelenség határán billeg”.
„Háromfős grémium vezeti Budapest legnagyobb cégeit”
Naszályi elmondta, hogy jelenleg sem a BKV-nak, sem a BKK-nak nincs kinevezett vezérigazgatója.
„Egy háromfős grémium vezeti mindkét céget, a mandátumuk pedig újra és újra lejár. A bizottság nem tud dönteni, a közgyűlés nem tud határozni. Így irányítják a főváros legfontosabb vállalatait.”
„Nem én vagyok a politikus, ők értenek hozzá – legalábbis elvileg. De amit látunk, az siralmas.”
„Ma semmi nem fog történni”
A műsorvezető megkérdezte, várható-e döntés a mai közgyűlésen.
„Ma semmi nem fog történni. Vezérigazgatót nem terjesztenek elő. Lehet majd egymásra mutogatni, beszélni a folyamatról, de döntés nem lesz.”
Naszályi szerint ez már a harmadik hónap, amikor ugyanaz történik: „szeptemberre, októberre, novemberre ígérték – most már tényleg csak legyinteni lehet.”
„Tragédia Zuglóban – a figyelem pillanatnyi elvesztése is emberéletet követelhet”
A beszélgetés második részében a hétvégi zuglói balesetről esett szó, amelyben egy autóbusz halálra gázolt egy gyalogost.
„Egy fiatal, harmincéves férfit gázolt halálra a busz, miközben láthatósági kabát volt rajta.”
A szakszervezeti elnök szerint az ügy még vizsgálat alatt áll, de valószínű, hogy a buszvezető figyelmét elvonta egy utassal való szóváltás, és a gyalogos a holttérbe került.
„A gyalogosnak zöld jelzése volt, tehát elsőbbsége volt – de a tragédia így is bekövetkezett.”
Naszályi hangsúlyozta: „Az utas ne beszéljen a járművezetőhöz! Ez alapszabály. Lehet kedélyes beszélgetés, lehet vita – mindkettő elvonja a figyelmet.”
„A KRESZ szerint is: az elsőbbség nem jelent életbiztosítást”
A szakszervezeti vezető szerint a gyalogosok túlzott önbizalma is sokszor vezet tragédiához.
„Mostanában annyira öntudatosak lettünk, hogy telefonozva lépünk le a zebrára, mintha az autók megállnának varázsütésre.”
Hozzátette:
„A KRESZ kimondja: az elsőbbség gyakorlása közben is meg kell győződni a veszélytelenségről. Nem lehet mindent a másik hibájára fogni – mert egy pillanatnyi tévedés életekbe kerülhet.”
„Minden kereszteződés veszélyes”
Naszályi személyes példát is említett:
„Egy hölgy a troli árnyékából lépett elém a Király utcánál, teljesen szabálytalanul. Nem nézett körül, és nem is láthatta, hogy jön egy autó. Csak a szerencsén múlt, hogy nem lett baj.”
Szerinte nemcsak a sofőrök, hanem a gyalogosok is felelősek a saját biztonságukért.
„Tényleg elbutul a társadalom. Rohanunk, idegesek vagyunk, és ha valami baj történik, mindig a másikat hibáztatjuk. Pedig elég lenne kicsit figyelni egymásra.”
„Oda kellene figyelni a lámpák hangolására is”
M. Kende Péter felvetette, hogy a gyalogosok zöld lámpáját lehetne korábban engedni a veszélyes kereszteződésekben.
„Ez elvileg megoldás lehetne – de a gyakorlatban bonyolult.** Ha a gyalogosok előbb indulnak, a kanyarodó járművek nem tudnak haladni, és az is balesetveszélyes helyzetet szülhet.**”
A szakember szerint a közlekedésirányítás minden oldalról kompromisszum:
„Nem lehet mindent tökéletesen összehangolni. De az odafigyelés emberi oldalról pótolhatná, amit a rendszer nem tud.”
„A közgyűlés is, a közlekedés is káoszban van”
A műsor végén Naszályi ironikusan foglalta össze a helyzetet:
„A fővárosi közgyűlés működése ma olyan, mint a budapesti közlekedés: mindenki rohan, mindenki hibáztat valakit, és senki sem jut sehova.”
M. Kende Péter zárszava keserű humorral oldotta a hangulatot:
„Ahogy Nádas György mondta annak idején: ‘A mi családunk kész kabaré.’ Úgy tűnik, ez most a városra is igaz.”
A tartalmi összefoglaló mesterséges intelligencia felhasználásával készült.
Szóljon hozzá a Facebookon vagy a Youtube-on.
